Saltar al contenido
Más allá del precio, el mayor freno es dónde cargar
Radar E: Estudio Nacional de Electromovilidad ’26 · Desafíos en Chile
La voz del usuario de vehículos eléctricos e híbridos y de quienes están por comprar uno, medida de forma sindicada para quienes construyen la red de carga y el mercado.
Preparado por:
57%
identificó la infraestructura de carga como el mayor freno para la adopción, más allá del precio.
Radar E 2025 · muestra total, 653 casos76,7%usa puntos de carga pública al menos una vez por semana356 casos
68,3%no tuvo problemas en su última visita a un cargador público356 casos
94,1%elige o considera un eléctrico/híbrido por el ahorro operativo356 casos
75%pone el subsidio directo al precio entre los 3 incentivos más importantes653 casos
653casos en la muestra total 2025
Radar E 2025, In-Data y SURIR. Ahorro operativo, frecuencia de carga y experiencia: propietarios o decisores de compra de vehículo eléctrico o híbrido (356 casos). Incentivos: muestra total (653 casos).
Un radar permanente sobre el consumidor final
Radar E conoce la percepción de los consumidores finales sobre la electromovilidad en Chile: su experiencia de uso, su disposición a la compra, las barreras que enfrentan y los incentivos que pesan en la decisión.
Su objetivo es generar insights estratégicos que permitan detectar oportunidades y acciones clave para acelerar la adopción de la movilidad eléctrica en el país.
Al ser un estudio sindicado, la inversión se comparte entre los auspiciadores y la información se construye una vez, con una sola metodología, para toda la industria.
Edición 2025: lo que dijo el usuario, la barrera es la infraestructura, no la tecnología
Mayor freno para la adopción, más allá del precio
% de menciones · muestra total (653 casos)
Infraestructura de carga57%
Desconocimiento11%
Autonomía9%
Vida útil batería y mantenimiento9%
Precio del vehículo6%
Tiempo de carga6%
Lectura: la decisión ya no depende solo de la voluntad del consumidor, sino de la capacidad del entorno para sostener la recarga.
Atributos más valorados en un punto de carga pública
% que lo ubica entre sus 3 más importantes · 356 casos
Rapidez de la recarga69%
Sensación de seguridad48%
Tarifa de la recarga45%
Facilidad de uso del cargador32%
Variedad de medios de pago26%
Diseño e infraestructura21%
Lectura: la funcionalidad técnica domina sobre la comodidad o la estética del entorno.
Fuente: Radar E: Estudio Nacional de Electromovilidad 2025, In-Data y SURIR. Resultados de la edición 2025; la edición 2026 usa un cuestionario actualizado, por lo que no todas las preguntas son directamente comparables.
Edición 2026: más profundidad en carga pública y una nueva línea base
Experiencia por red de carga
Uso de cada red en los últimos 12 meses, recomendación, fallas experimentadas y mejora prioritaria, para entender cómo se vive cada red desde el usuario.
Nuevo
Índice de Calidad de Carga Pública
Un indicador de seis dimensiones sobre el servicio de carga pública, construido con la colaboración del Centro de Movilidad Sostenible.
Línea base
NPS en escala 0–10
La recomendación pasa a la escala estándar de NPS. 2026 inaugura una nueva línea base para seguir la evolución año a año.
Perfiles de usuario
Eléctricos puros, híbridos enchufables y convencionales, y potenciales compradores, con rutas de preguntas propias para cada perfil.
Carga en casa y en la calle
Condiciones y satisfacción de la carga domiciliaria, uso de cargadores públicos y el rol de los paneles solares en el hogar.
Barreras, incentivos y marcas
Qué frena y qué empuja la compra, conocimiento de incentivos de gobierno y posicionamiento de marcas de vehículos.
Encuesta cuantitativa a usuarios y potenciales compradores
Encuesta onlineEdición 2026, enviada a una base de contactos de usuarios y potenciales compradores.
653 casosMuestra de la edición 2025, con aplicación presencial y online.
3 zonasRegión Metropolitana, Zona Norte y Zona Sur, con proyección por macrozona del parque enchufable.
AgregadoLos resultados se entregan agregados, sin microdatos de personas.
Por qué ser parte de Radar E
Sus datos por red
Los resultados de cada red (recomendación, fallas, mejoras prioritarias, preferencia) se entregan de forma separada a cada auspiciador.
Comparable en el tiempo
Una misma metodología cada año construye una serie que permite medir si las mejoras de servicio se notan en el usuario.
Una conversación sectorial
Un estudio de la industria y no de una sola marca: sus hallazgos alimentan el debate sobre cómo acelerar la adopción en Chile.
Edición 2025 patrocinada por Copec Voltex, Enel X, Enex E-Pro (Shell Recharge) y SQM.
Hablemos de Radar E 2026
Cuéntenos qué le gustaría saber del usuario de su red o de su mercado. Le respondemos con las condiciones de participación de la edición.